Application des borniers enfichables conventionnels dans les contrôleurs de portail
Par rapport aux années précédentes, la méthode de connexion électrique actuelle a connu une évolution qualitative. Le dénudage, la fusion et l'enroulement des fils constituent l'opération traditionnelle du câblage initial. Le raccordement d'un grand nombre de fils entraîne une perte de temps considérable et complique l'inspection et la maintenance. Désormais, l'opération s'effectue en pressant l'extrémité pressée à froid, en insérant le fil et en connectant la rangée de connecteurs à emboîtement . Ces derniers sont dotés d'un trou d'inspection, ce qui facilite grandement la maintenance ultérieure.
Le contrôleur de portail est un dispositif intelligent multifonction, manuel et sans fil, à double usage, conçu avec la technologie numérique. Il offre une excellente fonction de jugement intelligent et une grande fiabilité. C'est le dispositif de commande automatique privilégié pour les systèmes de portails électriques actuels.
Le panneau de commande du portail commande le moteur en marche avant et arrière, conformément aux instructions de fonctionnement. Le moteur entraîne l'arbre d'entrée du réducteur en rotation. Le réducteur réduit ensuite l'arbre de sortie et entraîne le culbuteur à effectuer une rotation de 180° vers le haut et vers le bas sur la seconde moitié du cercle. Le culbuteur du réducteur entraîne le bras d'entraînement à effectuer un mouvement de haut en bas sur une plage de 90° sur la seconde moitié du cercle, via le palier inférieur, la bielle et le palier supérieur. Le bras d'entraînement de l'arbre principal entraîne la tige du portail reliée à l'arbre principal à effectuer un mouvement de haut en bas sur une plage de 90° horizontalement et verticalement.
Le contrôleur permet de contrôler les fonctions suivantes : haute et basse sensibilité, barre de franchissement de véhicule, barre de comptage, rebond anticollision, mode de fonctionnement normal, mode de contrôle automatique, etc. La connexion interne du bornier à emboîtement doit être coordonnée avec un connecteur de bornier à emboîtement multiple.
