Réduire les émissions de carbone, améliorer l'efficacité énergétique et promouvoir un développement vert et durable grâce aux borniers enfichables

Bornier à enfoncer Bien qu'ils apparaissent rarement aux yeux du public, les borniers à enfoncer sur rail DIN sont presque partout. Bornes à enfoncer sur rail DIN Des pompes industrielles, des ventilateurs et des bandes transporteuses dans la fabrication, et des systèmes de propulsion dans les véhicules de transport, aux compresseurs dans les équipements électriques et les systèmes CVC dans les bâtiments, le bornier à enfoncer fournit des connexions d'alimentation pour un grand nombre d'applications et de scénarios de base dans la vie moderne.

En 2021, la Chine a établi une feuille de route pour atteindre ses objectifs de double émission de carbone, s'efforçant d'atteindre son pic d'émissions de dioxyde de carbone d'ici 2030 et la neutralité carbone d'ici 2060. Atteindre ces objectifs représente à la fois un défi de taille et une opportunité majeure. Un développement de qualité de l'industrie automobile peut considérablement améliorer l'efficacité énergétique, aider les entreprises à se transformer en entreprises à faibles émissions de carbone et parvenir à un développement vert, sobre en carbone et durable.

Dans le contexte de la « double émission de carbone », les industries traditionnelles à forte intensité de carbone, telles que la sidérurgie, les métaux non ferreux et la chimie, ont un besoin urgent de conservation de l'énergie, de réduction des émissions et de la consommation. En tant qu'organes d'entraînement de divers équipements mécaniques tels que ventilateurs, pompes, compresseurs, machines-outils et bandes transporteuses, les moteurs consomment plus de 60 % de la consommation électrique industrielle totale de la Chine. L'année dernière, le « Plan d'amélioration de l'efficacité énergétique des moteurs (2021-2023) » a été proposé afin de renforcer et de normaliser la mise en œuvre des normes d'efficacité énergétique des moteurs et la supervision du marché de l'efficacité énergétique, d'éliminer les moteurs inefficaces et rétrogrades, et d'accélérer l'application et la promotion des moteurs à haut rendement et à faible consommation d'énergie, ce qui revêt une importance pratique pour la réalisation des objectifs de pic d'émissions de carbone et de neutralité carbone. En 2022, la « double émission de carbone » continuera d'être activement promue, et la conservation de l'énergie et la réduction des émissions resteront une priorité absolue pour toutes les entreprises. En tant qu'élément clé du contrôle moteur, de la conservation de l'énergie et de la protection de l'environnement, son importance ne peut être ignorée et ouvrira sûrement la voie à un espace de développement plus large.

Dans le cadre des objectifs nationaux de pic d'émissions de carbone et de neutralité carbone, l'amélioration de l'efficacité énergétique constitue un défi majeur pour toutes les industries liées à l'électricité. Sources d'énergie pour les appareils électriques et autres types de machines, les moteurs sont non seulement largement utilisés dans diverses industries, mais aussi de gros consommateurs d'électricité.

Les moteurs sont les équipements les plus gourmands en énergie. Selon une étude récente de l'Agence internationale de l'énergie, leur consommation représente environ les deux tiers de la consommation électrique industrielle et environ 46 % de la consommation électrique mondiale. Dans mon pays, ces chiffres sont encore plus alarmants. Selon les données du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, la consommation d'énergie des moteurs représente plus de 65 % de la consommation énergétique industrielle totale et 60 % de la consommation électrique nationale totale. Pour chaque point de pourcentage d'augmentation de l'efficacité énergétique des moteurs, environ 26 milliards de kWh d'électricité peuvent être économisés chaque année ; si l'efficacité du système moteur est améliorée de 5 à 8 points de pourcentage, les économies d'énergie annuelles équivalent à la production d'électricité de deux à trois centrales des Trois-Gorges.

Le 22 novembre 2021, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information et l'Administration d'État pour la régulation du marché ont publié le « Plan d'amélioration de l'efficacité énergétique des moteurs (2021-2023) » (ci-après dénommé le « Plan »), proposant d'accélérer la promotion et l'utilisation de moteurs à haut rendement énergétique et à économie d'énergie, notamment en transformant les moteurs existants en moteurs économes en énergie et en accélérant l'élimination des moteurs obsolètes et inefficaces qui ne répondent pas aux exigences des normes nationales d'efficacité énergétique en vigueur. Par ailleurs, il est également souligné que des efforts doivent être déployés pour accroître l'utilisation de moteurs à haut rendement énergétique et à économie d'énergie.

Certains experts ont souligné que l'introduction du « Plan » ouvrirait un nouveau marché aux moteurs à aimants permanents et aux onduleurs qui les entraînent. L'utilisation d'onduleurs est préconisée car leur combinaison permet généralement de réduire la consommation d'énergie d'au moins 25 %.

Le cœur du « Plan » est de se concentrer sur la fabrication d'équipements, l'innovation technologique, la promotion et l'application, ainsi que sur les services industriels, de mettre en œuvre activement la transformation et la modernisation des économies d'énergie et l'optimisation du système énergétique, d'améliorer continuellement l'efficacité énergétique des systèmes moteurs, de soutenir la conservation de l'énergie et l'amélioration de l'efficacité dans les industries et domaines clés, et de contribuer à atteindre l'objectif du « double carbone ».

Les moteurs à haut rendement nécessitent tous un contrôle par onduleur. Par conséquent, avec la généralisation de leur utilisation, la demande du marché en onduleurs adaptés continuera d'augmenter, ce qui stimulera sans aucun doute le développement de l'industrie nationale des onduleurs et des trois industries en aval. Par ailleurs, pour atteindre un rendement élevé des moteurs, les fabricants de moteurs doivent coopérer avec ceux des onduleurs afin d'adapter en permanence les variateurs de vitesse, d'améliorer les performances des moteurs et d'élargir l'espace d'adaptation moteur-onduleur en termes d'économies d'énergie, tout en intensifiant les réformes techniques en matière d'économies d'énergie. Cela favorisera la participation des fabricants d'onduleurs sur le marché et accélérera leur remplacement sur le marché des moteurs.

Nous pensons qu'à mesure que le concept d'économie d'énergie globale et de réduction de la consommation ainsi que de développement vert et durable s'approfondit progressivement, les entreprises de connecteurs à 4 rangées inaugureront sûrement une période dorée de développement.